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「勿留职灾」论坛落幕 收获满满

点阅率:2572

2014/7/25   资料来源:新北市政府劳工局   记者:   摄影:

  由新北市政府劳工局主办「勿留职灾」论坛于103年7月24日在市府六楼大礼堂落幕,成果丰硕,本次议题以肌肉骨骼伤害的预防及复原为主要议题,不论是宅配、物流或仓储货运等行业都有关系;现场除统一速达、DHL、台湾宅配通、长荣航勤、好好物流等知名物流业者参与外,亦有政府单位、医院、调解员协会、环保局清洁队、工商协会团体、仓储业、制造业等参与人数超过200人。

劳工局致力于职业灾害的预防,开场致词时新北市劳工局谢政达局长指出,为持续防范职灾的发生,在政策措施上制定于5000 万元以上公共工程必须通过「工地安全认证」,并连结职灾律师上门服务、律师担任职灾劳工调解代理人等政策,期望透过一连串的源头管理、劳检劳安宣导,让新北市职业灾害发生率逐年降低。

搬运其实不简单 姿势不良易造成肌肉骨骼伤害

上午专题演讲搬运 其实不简单(肌肉骨骼伤害VS.现场工作环境改善)由修平科技大学工业工程管理系杜信宏老师担任主讲人,杜信宏老师点出重复性肌肉骨骼伤害成因可分为慢性及累积性两大类,并归纳肌肉骨骼伤害最常见的危害因子,包括有不良姿势、过度施力、高重复性的动作等,他建议从人因工程观点,以外力取代、改变工作方法、及工作姿势等进行改善。

针对职灾的预防分别邀请到政大劳研所刘梅君教授、台大环职部朱柏青医师、台科大工业管理系林久翔教授以及物流业者代表-全台邮通何治平总经理担任预防研讨与谈人。

防范未然 避免长时间操作同一动作

刘教授提及由于现今社会少子及老化现况,所引起的社会成本,如果不再重视这样的问题,未来劳动力市场一定会受到非常大的影响,这是不可想象及严重的成本耗损;就医学角度看法,台大朱医师分享门诊治疗经验,并点出道路运输业多发生急性伤害,仓储作业则以慢性危害为常见,因此建议「单次搬运重物应该在 20 公斤以内,一天总负重也应该限定在 2 公吨以内,而且必须分散搬运,最有效率的预防作法是在未造成事故及职伤时,可提早做好职伤评估表填写,在实务面上台科大林教授指出此类职灾的产生大多由于搬运方式、运送过程中不良的环境、施力过大的不正常姿势及未有省力工具协助以上等所导致,因此建议可藉由减低施作错误姿势、减少搬运次数、增加人手以及增强训练来减少肌肉骨骼所引起的潜在职伤隐忧。

然而为符合现代便利之目的,许多创新的营销手法层出不穷,缩短时间讲求效率就成了各行业主打的营销策略之一,同是物流业的何总经理谈及包装物流配送是最为吃力与辛苦的服务业之一,面对堆积如山的货物,配送期间从以前的二天缩短至现今的六小时、甚至三小时送达,加重了工作负担,也提高了职灾发生的机率。因此何总经理也分享自身公司对于职灾预防的策略,即是建议避免人员长时间操作同一动作、采轮调工作内容之方式、强制安排休息时间及鼓励同仁多走动。

雇主多关注 劳工是资产不是耗材

职灾预防是必然的,但针对已发生的职灾要如何进行复原呢,下午则由劳工局长谢政达主持,从法律、医疗复健及相关服务措施等面向来讨论职灾的复原。分别邀请劳动部职安署职灾劳工保护组视察蓝扶厦、宇恒法律事务所律师沈以轩、阳明大学物理治疗暨辅助科技学系副教授王子娟以及中华民国工作伤害受害人协会常务理事林淑真担任复原研讨与谈人。

一个人如发生职灾,所产生的影响甚大,蓝视察提及政府单位有针对职保法有器具申请补助、进行职业探索与评估,重新拟定就业工作目标及配合心理谘商,此外职灾劳工亦可经由台大医院、台北荣总、林口长庚等8个职保重建服务机构协助职灾劳工。然而最常见的问题为劳资争议,沈律师表示若劳安事件发生时,首先主要看该事件是否为职灾,若不幸发生职灾时,在职灾医疗期间雇主不得终止劳动契约、除可向劳保局请求社会保险及补助给付,此外如雇主违反劳基法第59条规定者,依同法第79条可处新台币2万元至30万元罚锾等。就医疗角度来说,王副教授谈物流职灾多为物理性危害,其可能所造成的椎间盘突出,腰间、神经压迫等,因此建议用运动增加体能及职务复健试办计画等进行身心复健。听完各方面的建议,工伤协会林淑真则以多年来辅导职灾 劳工经验,「希望劳工不要提前被折旧,」提醒雇主多关注工序改善、减少劳工职业伤害。劳工局谢局长则希望大家都能将「人」视为公司资产而不是耗材,重视人的安全及权利,将会减少职灾发生的机率。

本次论坛现场与会人员发言相当踊跃,劳工局希望藉此论坛引起社会共鸣,并期待透过经验分享让业界能降低这类职灾发生机率并强化相关防护措施。

 

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