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马克药师山海对话环岛行(Day1~2)

点阅率:5723

2011/5/12   资料来源:马克药师   记者:马克药师   摄影:马克药师


菁桐到九份的道路,除了一般俗称外环道的106线道之外,还有一条沿著平溪线铁道而行的市区道路,
马克与Kenny选择了后者而行,

说巧不巧的在即将进入平溪市区的下坡路段,对向车道一位孰悉的身影一闪而过,脑际一回神,
ㄟˊ!那不是大苹果车队论坛的总坛主~Apple本人吗!
急忙把车停住,回头大叫了一声Apple!
说时迟那时快,Apple也立马把车停下,掉头、寒暄、互道近况之后,然后各自朝双方既定行程离去。


离开平溪之后,续上106县道,经莫内咖啡附近时,
等等!等等!又碰到熟人了,图中身材魁梧高大的车友是何许人也?
他就是最近滞留大陆甚久,今天刚从五分山下来的Vincent,
欸!真是好久不见了ㄝ!


与Vincent互道珍重后,续行,
不久十分的街景出现在前方不远处了。


这106县道还真是热门,
在要进入十分之际,一群车友刚好要离开十分,往台北市骑去,
或许他们是刚从五分山下来的也说不定。


进入十分市区时,已下午一点十分了,不觉饥饿,却口渴的异常,见铁道旁一家宾客满座的冰果店,便进入
坐下。


这一坐还真选对店家了,冰品清凉那是一定的,重点是所加的馅料中的芋头,松而绵密,毫不含糊,
况且只要是车友光临消费,一律折现五元。
嗯!值得一推!


吃罢冰品,不敢久留,随及上路。,


从十分之后的路,Kenny未曾来过,便由马克领衔,
这五分山马克上过两次,一次是参加大苹果车队的活动,一次是自行开车上去的。


印像中往五分山方向的106县道,
是从离开十分之后的海拔180公尺左右,开始一路攀升的,


果如所料,海拔逐渐升高,浓雾也悄然掩至,
不过却也没料到,这次的五分山之行,比起当年跟大苹果车队出游时,简直不可同日而语,
或许是一早就从龙潭骑过来的关系:与车队的活动是4+2从木栅动物园出发的;
或许是小轮径较26寸登山车不舒适的关系:一般而言长途旅行26登山车会较小轮径舒适;
或许是环岛有许多行李负重的关系:这点是绝对的。
此时的马克真的感觉吃力了。


下午两点二十五分左右,五分山登山口到了,
此处距十分约五公里远,海拔已上升至485公尺,坡度在6%左右,
气温逐渐下降,预测五分山上会更冷,索性将马鞍袋内的长车裤与防风外套给套上。


御寒工作做好,再把相机交与Kenny,


便迳自往五分山上的气象雷达站出发了,


一开始当然免不了是要面对发夹弯的折磨的,


挪!才刚刚上过一个发夹弯的,马上又来一个;


那到底过完了没有?还有吗?
别问我!瞧瞧左上方不就得了!


傻瓜!发夹弯前方当然是有的,才能往上爬的呀!


嗨!终于再上一层楼了,浓雾之中,隐约的下望刚刚骑上之路,还颇有成就感的!


来吧!


发夹弯又出现了,


没关系!慢慢来!
发夹弯终将被踩平而上,


然后再骑向浓雾中。


喔!哦!发夹弯又来了!


但没关系的!


马克既然敢把五分山排进环岛的行程中,


当然是有备而来的,


尽管目下已疲惫略显,但别客气!放马过来吧!
马克还是会全力以赴迎向前去的,加油!


整个通往五分山气象站的路径,彷佛就像N个的“之”字迭起来,就像通往天际似的毫无止境。


ㄟˊ!有没有搞错啊!
马克你的座骑怎换成P24了!


唉!歹势啦!
还不是Kenny这小兄弟,好奇这部Progressive旅行车的重量,想试骑看看,
而马克也想偷懒一下,就一拍即合的互换一下喽!


水哦!发夹弯又来了!


Kenny拍了几次的发夹弯之后,终于抓到拍发夹弯的最佳角度了,
如果整个的弧线都入镜的话,下一张一定更棒的【


ㄟˊ!前方出现汽车与游客了,
莫非、莫非.......五分山的尽头,气象雷达站已到?


没错!过完上图的发夹弯之后,五分山气象雷达站就出现在眼前了;
此时三点二十五分,距登山口出发时的两点二十五分,刚好耗时一个小时,
里程数约4.5公里,海拔上升约266公尺,坡度大概也在6%左右。


气象雷达站前拍完照后,便火速走人,
然下五分山时,与Kenny更一时兴起,玩了些过发夹弯的录像,又耗掉了不少的时间。

离开五分山接上106县道,便一路朝瑞芳方向滑下,


而这五分山,通往瑞芳方向的106县道,理当也是颇有看头的,


马克数度停下拍照,与前行的Kenny渐行渐远后,
还一度让Kenny担心的回头来找人,真是抱歉了!


106县道路旁远眺海的方向,基隆屿已若隐若现。


四点十六分进入瑞芳市区了,


贯穿瑞芳,看似温驯的基隆河,流水潺潺,
然雨季、台风来袭之时,却常是汐止地区水患的元凶。


接著骑上通往九份的102县道,


路势再度往上攀升,
在今天行程的尾声,马克明知九份已在前方不远处,却总也无法如心所愿的加快速度。


海拔随著路况逐渐上升之后,美丽的海景映入眼帘,基隆屿看得更清楚了。


终于美丽的山城~九份,出现在目光所及之处了,


即便如此,在缓慢的踩踏下,还是有一段不算短的距离的。


五点,终于抵达九份,并也找到今晚的住宿处了。


待马克安顿好之后,Kenny就要赶客运回台北了
(原本计划到瑞芳搭火车的,经民宿女主人提及九份有客运通台北市,才临时决定改搭客运的),
Kenny谢了!今天真是感谢你陪骑新店到九份这段了。


舒舒服服的洗个热水澡之后,朝九份最热闹的街道拾级而上,找吃的去,
九份过去因金矿而风光,曾经繁华一时,却也因停止采矿而萧条,甚而逐渐为世人所淡忘,
近年因旅游走怀旧路线而再度苏醒、再度热门起来;
整个的九份地区主要由三条横向的道路~基山街、轻便路、汽车路,以及纵向的竖崎路贯穿而成,
而每一条街,每一间房子都有著她的一份历史与故事,与不同的感觉。


一般来讲到九份,理应走访历史,参观人文,
但一般旅者(当然也包括马克在内)似乎是不抱著这么的心态来的,
而是以观光看热闹,以吃食以购物而来的,
也因此造就了九份地区的民宿林立,商家四处,
反而失却其原有的本貌与特色,而与内湾、北埔、南庄等地的老街没啥两样了。


既然已来到九份,马克自也拿香随拜似的,跟随著人潮四处溜达,


约略浏览之后,人潮最是汹涌之处,应属基山街与竖崎路附近了,


而这两条街道大概也是游客必逛之所在。


吃食太多,多的令人难以抉择,
最后马克独独对这么的一大块油葱粿的美味,充满著好奇与期待!
(到底可以供多少人享用与卖多少钱啊!这么晚了,卖不完该怎么贮存呀..............!)

最后在街上吃了一碗什锦面
便也带了一盒油葱粿与九份最素负盛名的芋圆回民宿享用。


今日总爬升高度1884公尺,最高点落在五分山的734.5公尺,
平心而论的来审视今天的行程有给它累到了,
尤其是在深坑之后的7-11休息处,
看到瑞芳33公里路标的窃窃自喜,
真是给它太轻忽了,
而且这次环岛所携行李重量超过历次,
当引以为戒!
休息吧!
往后的12天,天天都有硬仗要打的。

马克药师的单车生活:http://www.wretch.cc/blog/wtnmark

延伸阅读:马克药师山海对话环岛行(Day1~1)(龙潭-九份)

资料来源:http://www.wretch.cc/blog/wtnmark/9820804

 

 

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